道路在使用過程中，受大交通量、超載、自然天氣的雨雪浸泡、凍融，以及熱脹冷縮等原因，均會造成路面局部或大面積損壞，市政施工鋪設各種管線對道路開挖造成破壞，都在影響道路使用壽命、交通安全和市容。通常，道路維護部門使用熱拌合瀝青混合料修補路面，但是由于熱料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補，必將造成損壞加劇，不但浪費修補材料，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。

LBR冷補添加劑、冷補料以其可以在全天候條件下修補路面，操作簡便，修補質(zhì)量好，存放長久（保質(zhì)期5年），節(jié)省費用等諸多優(yōu)點，正日益受到道路養(yǎng)護部門的認可和歡迎。

一、材料要求 1、石料 應為各種粒徑的機制石。優(yōu)先選用堿性石料，酸性石料也可以使用。
推薦級配范圍及瀝青混合液用量

2、 柴油 根據(jù)冷補料使用季節(jié)溫度要求，選擇相應標號的柴油。

3、 冷補添加劑 密度（5℃，g/cm3） 0.95±0.05
4、 瀝青 根據(jù)使用地區(qū)氣候條件合理選擇相應標號的道路瀝青。
5、 瀝青混合液配比
適用于70-90號瀝青

適用于100-140號瀝青

二、冷補料生產(chǎn)過程

生產(chǎn)冷補料所需設備一般借用生產(chǎn)熱料的瀝青拌和樓來完成。

1、拌合前的準備

（1） 檢測原材料

報送瀝青、集料檢測報告。瀝青、石料必須符合要求。如果石料級配有新變化，則需重新進行篩分及配合比設計。

（2）清空拌合樓各倉內(nèi)的石料及粉塵。

（3）將拌合樓加熱至拌合溫度，使機械內(nèi)部干燥。

2、改性瀝青生產(chǎn)

加熱瀝青至熔化(120℃-140℃為宜)，按比例加入冷補添加劑、柴油進行充分攪拌。

3、拌和冷補料

（1）采用推薦級配或常用級配，將集料輸送至拌合樓內(nèi)，通過干燥器檢測集料溫度，溫度應控制在65℃左右。

（2）正式生產(chǎn)前，從拌合樓檢測干拌混合料級配是否符合要求。

（3）混合料級配確認后，當集料達到規(guī)定溫度，即可加入瀝青混合液，進行充分拌合，確保集料完全被混合液裹覆（25秒或更長）。