瀝青道路灌縫膠對路面裂縫的修補密封效果顯而易見。下面小編來詳細介紹一下瀝青道路灌縫膠標準施工方案。

瀝青道路灌縫膠使用現場

開槽：根據裂縫的寬度和深度，使用路面開槽機對裂縫進行開槽，去除裂縫邊緣老化的材料，以確保瀝青道路灌縫膠與路面能夠長久的黏合。

清縫：將裂縫中的灰塵、雜物及周邊的松動物體清理干凈，以確保裂縫的清潔。清縫的里一個用途是清除裂縫中的濕氣，保證裂縫密封效果。

灌縫：使用灌縫機對清理后的裂縫進行瀝青道路灌縫膠密封填注，密封槽溝表面應比裂縫寬一點且稍高于路面塌落后于路面平。

裂縫灌注完畢后，應待瀝青道路灌縫膠充分凝固后開放交通，一般來說兩個小時就可以開放交通。

冷補瀝青混合料生產工藝

生產冷補料所需設備一般借用生產熱拌瀝青混合料的拌和樓來完成,必要時還需要對拌和樓進行適當改造,以確保瀝青罐具有攪拌、計量等功能,確保拌和樓火力可控,以達到出料的溫度控制要求。

河北冷瀝青料材料要求

集料

集料應破碎、潔凈、無風化、無雜質,具有良好的顆粒形狀,并符合仃一儀嶺規范“瀝青混合料用粗集料質量技術要求”和“瀝青混合料用細集料質量技術要求”。

基質瀝青

基質瀝青應采用符合一規范“道路石油瀝青技術要求”規定的一瀝青。瀝青標號參照當地熱拌瀝青混合料采用的瀝青標號。

隔離劑

根據冷補瀝青混合料特殊的路用要求,基質瀝青中一定要摻加一定比例的隔離劑以降低它的粘度。為保證隔離劑與瀝青的相容性,可采用*性與瀝青相似的汽油、煤油和柴油。一般選用揮發較慢的柴油。

柴油用量和標號應根據使用地區的氣候條件決定。一般采用符合國家標準的“一一”車用柴油。推薦選用低溫標號的柴油。

冷瀝青料添加劑

可根據實際情況添加一定比例的冷補添加劑,以改善冷補瀝青混合料的各種性能。準備工作檢測原材料瀝青、石料一定要符合要求。正式生產之前,應從熱料倉取料進行篩分試驗,以確定生產配合比。清空拌和樓各倉內的石料及粉塵。將拌和樓加熱至拌和溫度,使機械內部干燥。

由“基質瀝青、柴油、添加劑”在瀝青循環罐中按比例混合循環均勻,配制成的“冷補液”。然后按與傳統熱拌工藝相似的方法將冷補液與集料在拌和樓里混合拌和,制成的成品料裝袋儲存。

目前主要產品——環保型系列融雪劑、除冰劑、路面冷補添加劑、路面冷補料、溫拌瀝青混合料添加劑、冷灌縫膠、防粘貼涂料、抑塵劑、清洗劑、冷瀝青料等。

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