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瀝青砂是由一定細度模數,連續級配的砂子和瀝青膠結材料組成的混合物。它的構造是由砂子顆粒形成嵌鑲模樣的組織,砂粒之間有一定的嵌固力和摩阻力。瀝青膠結材料把砂子的顆粒間隙填充,并把它們粘結在一起,使其具有一定的物理力學性能。
瀝青砂生產和施工過程中應該注意哪些問題?
一般在施工瀝青砂的排水層時,對出廠溫度有著嚴格的要求,要求而致使溫度不得超過175度,來到工地之后,溫度也不應該低于160度,工廠和施工工地之間完全由工地的自卸車來進行運輸,自卸車在進行載運瀝青砂過程中,應該由工人對它進行清洗不得殘留有上次的雜物,為了保證道路施工品質,要求瀝青砂在熬制過程當中要加入導熱油,控制溫度。
在車間熬制過程中,不僅要對工人有一定的防護,而且,速度一定要快,一般一分鐘之內一定要完成整個攪拌的過程,在出廠檢測的過程中,表面不得有明顯的白花料,這樣的品質能夠使用在道路的攔水帶上,除此之外,鋪設在路面中間時,當壓路機還沒有壓過,不得有凝結成塊的現象,一定要粒粒分明均勻的包裹在沙石上,這樣的標準才能夠經久不壞。
除此之外,對施工企業的要求也很高,瀝青砂鋪設過程中一定要有專業的設備,壓路機要以平均每分鐘五米的速度,均勻的碾過,連續3次,如果有瑕疵將由路面維護人員手工填補,要求整個工程一氣呵成,不得有任何停頓,壓路機一旦壓過不得立即壓第2次,同時中途不能加速減速,也不能轉彎,這樣才能夠自始至終,達到瀝青砂的施工要求,兩車瀝青砂交接的地段,雙方的誤差不得超過3毫米,這也是道路施工的一個硬性標準。
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